一辆行驶里程约172000km，采用BPJ发动机的奥迪C6 2.0T FSI轿车。车主反映：该车发动机起动着机后，仪表盘上的刮水器液面报警灯报警的现象。

    怀疑刮水器清洗液不足，但检查刮水器清洗液量正常。接着检查刮水器清洗液液面传感器及其线路，线路无断路或短路，线路正常；接着更换刮水器清洗液液面传感器，但故障依旧。

    该车刮水器液面报著灯电路并不复杂，该检修的地方也都检修了，但故障却无法排除。排故进入了僵局，但在无意中发现在空气滤清器盒上贴着一张维护标签．标签上显示的维护里程数与现在的里程数仅相差10多km。经过询问车主得知，该车刚在修理厂进行过维护，当时没注意该报警灯是否点亮，后来在返回的路上发现了，当时咨询过该修理厂，该修理厂电话中告诉车主说，补点清洗液就可以了。

    根据车主反映的情况，怀疑是该修理厂在做过维护后的归零过程中可能操作失误引起了上述故障尤该车维护后，保养灯归零方法为：连接故障检测仪，进入17-10-02，将匹配值1改为0即可，如果是进入17-04-02，将匹配值1改为0,就会出现以上故障现象）。于是连接故障检测仪进入17（组合仪表），读得的控制单元的编码为0000041，经查阅维修资料，该款车型的控制单元编码应该为0002143．于是断定故障是将仪表控制单元的编码错误导致的。

排除方法：将仪表控制单元重新编码。