首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 奥迪维修实例
分析奥迪A6L燃油系统故障
来源:本站整理  作者:佚名  2012-06-19 09:09:41


TFSI燃油系统的维修

 

在维修检测过程中,燃油系统是一项非常重要的部分。如何准确快速的找到故障部位,是考验维修人员的一项重要技能指标。奥迪A6L 2.0TFSI的诊断系统中,对燃油系统提供了较好的数据流分析的测试项。如表1中所示,在数据流组号103中的第一行,可观察出低压燃油的压力值,该数值是由低压燃油压力传感器监测出来的。如表2所示,数据流组号106中的第一行,可观察出高压燃油的压力值,该压力值在怠速时的燃油压力约为50bar,急加速燃油压力最高可达110bar。该压力值由分配油轨上的高压燃油压力传感器监测出来的。如果车辆不能起动,怀疑燃油系统有故障,即可不需要接上燃油压力表,就可快速判断燃油压力的数值是否正常,从而大大提高了判断故障的效率。

 

下面举一A6L 2.0TFSI故障实例进行说明。

 

故障现象:一辆2007款奥迪A6L2.0TFSI轿车,出现冷车无怠速易熄火的故障。

 

故障诊断与排除:用检测仪器检测发动机控制系统,读取故障代码如下:

 

04767(P129F)低压燃油系统压力

12408(P3078)怠速控制节气门位置性能查看维修记录,可知该车的废气阀、汽油滤芯均更换过。清洗节气门体(节气门体较脏),并用仪器进行节气门体的基本设定(060通道号)后,启动发动机,怠速运转正常。但04767的故障代码仍然不能清除。读取数据流,观察数据流组号103中的第一行低压燃油压力值,其数值始终为11.5bar,不会变化,这说明显示的低压燃油压力偏高。起动发动机后,观察106组号的数据流,怠速时的高压燃油压力值为50bar左右,急加速可达90~110bar,说明高压燃油压力正常。于是更换一只低压燃油压力传感器,零件号为06E 906 051J。更换后,故障码可清除,数据流显示正常,故障排除。

上一页  [1] [2] 

关键词:燃油系统

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:14,808.59000 毫秒