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2.3故障现象原因分析
2.3.1 35kV接地故障原因分析
经分析，判定为公司水处理东侧至东＃5门岗处4根线路铁塔及架空线周围水蒸气较为严重、现场煤粉较多等恶劣情况，导致高电压击穿蒸汽，又因风向、气压所致雾气穿越杆塔时发生接地故障15次，最终造成相间及对地绝缘较低发生间隙放电，致使A、C两相均与杆塔接地，线路差动保护动作（如图4所示）。
新增线路属运煤的主要通道（栈桥输送和汽运均涉及该线路），周边环境恶劣，线路绝缘子附着极具薪性的煤粉，在冬季极寒天气下，更容易因挂雪、挂霜而引起爬电，如图5所示。
2.3.2线路光差保护动作原因分析
由表1可知，A、C两相交错接地，最终导致A、C两相同时接地，造成了两相对地短路，线路保护装置动作，切除短路故障。
2. 3. 3 TV谐振原因分析
由故障录波可知，当A相接地时，受变压器和相间电容、电压互感器和线路对地电容、轻载变压器和轻载长架空线电容的影响，开口三角3U0迅速升高至80kV，待线路差动保护动作后，线路由轻载变成空载运行，使35kV电压互感器产生很大的谐波电流，导致互感器内部铁芯饱和，发生严重畸变，形成了铁磁谐振（满足铁磁谐振条件：中性点非有效性接地、电感和电容产生振荡回路、系统空载）。
2.3.4单相接地点放电迹象不明显原因分析
架空线路电容电流近似值为：
Ic＝0. 002 7UL＝0. 002 7×35kV×8. 5km=0. 803A式中，U为线电压，kV; L为架空线路的总长度，km.
故障录波装置记录（如图6所示）和计算值相符，接地时的电容电流较小（不足IA），无法通过夜间寻找接地弧光等措施找到接地点。
