3 裂纹处理后的安全性
    扩孔后，原联箱强度、变径管强度能否达到要求，变径后的管座是否需要加强，是消除联箱裂纹缺陷使联箱安全运行的关键。
    裂纹清除后，管座孔径由φ26扩为φ72。根据GB/T9222-2008标准核算，开孔直径不大于200mm可不考虑补强，因实际开孔72mm小于200mm，故可不考虑补强。根据GB/T 9222-2008要求，管接头取用厚度不应小于0. 015dw＋3. 2mm，即管座dw为76mm时取用厚度不应小于4. 34mm，管座dw为133mm时取用厚度不应小于5. 195mm，实际取用厚度大于 30mm，强度满足要求，不需要补强。联箱为φ811时，根据GB/T 9222-2008标准复核，其开孔系数k为0. 53，可开孔至200mm，而实际开孔为72rnm，开孔不需要补强。综上分析，按本文方法更换管座后，管道及管座符合安全运行要求。

    4 结束语
    运行时间较长的机组，设备老化日益严重，而作为长期参与调峰的机组，其承压部件损坏更为严重，蒸汽管道及联箱上接管座处极易产生裂纹并扩展到母材。鉴于运行机组更换大管道较为困难，通过本文介绍的处理方法可减少资金投入，且在消除裂纹后该管道及其接管座能满足安全运行的需要。
 

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