5 密封油压摆动的消除
    三河电厂＃1机组于1999年投产发电，原始设计循环水采用地下水。在2009年，三河电厂实施近零排放改造，循坏水改为城市污水厂处理后的中水作为水源，中水水质较之地下水要差，容易引起冷却器的脏污，造成冷却器冷却效果不好。虽然每年人夏前定期对密封油冷却器进行清洗，但清洗后运行一段时间，密封油冷却器冷却能力不足的问题再次显现。由此可知，密封油冷却器脏污、冷却能力不足是密封油温超温的原因。
    由以上分析可知，要彻底解决密封油压波动的问题，一是需要对密封油冷却系统进行改造，解决密封油温超温的问题；二是需要对差压阀进行解体检查，解决主差压阀关至40％后，不再往下调节的问题。但在机组运行中，这两方面都不具备检修条件，所以只能先从系统方面考虑，消除密封油压的摆动。由于密封油压的摆动来自于油氢差压低至0. 065MPa时，达到备用差压阀开启的临界条件，使得备用差压阀突然开启，主差压阀和备用差压阀相互调节造成的油压波动，因此提出如下解决方案。
    （1）方案一，关闭高压油至密封油系统补油门。具体措施：当发现密封油压摆动时，关闭高压油至密封油系统手门（控制油供密封油系统用油），此时备用差压阀不论是开启还是关闭都不会使密封油压变化；单独调节主差压阀，待参数恢复稳定后，备用差压阀停止动作并保持关闭状态，再开启高压油至密封油系统手门。风险描述：关闭高压补油门，会使密封油系统短时失去一路备用油路，但由于在此门短时关闭期间，就地一直有人，因此此风险可控。待系统参数稳定后，恢复高压补油门前要注意备用差压阀应在关闭状态。
    （2）方案二，关闭主、备差压阀氢气侧取样门。具体措施：关闭主、备差压阀氢气侧取样门，使差压阀停止摆动；参数稳定后，先投入主路差压阀取样门，压力调节正常后，再投入备用差压阀取样门。风险描述：关闭取样门过程中，压力是不断摆动的，取样门全关后，差压阀停止动作，但此时的差压阀开度未必能正好停在合适的压力上，有可能造成空侧油压短时过高或过低，需要及时开启主差压阀取样门，使主差压阀调节而备用差压阀不动，系统稳定。
    实践证明，以上两种方案都能在运行中消除密封油压大幅摆动异常，但方案一风险更低，因此推荐采用方案一来消除摆动现象。

    6 问题的解决
    三河电厂＃1机组在2016年7月18日按调令停备，迎来了彻底解决问题的时机。由于密封油主差压阀是日本原装进口设备，本厂检修人员不敢轻易拆开检查，且密封油温在42℃以下时，主差压阀调节正常，所以暂不对主差压阀进行解体检查。经综合评估，对空侧、氢侧密封油冷却器进行改造是可行的，其风险可控、工期短，且能解决密封油压摆动的隐患。经过前期充分准备，在＃1机组停备期间，检修人员提出设备变更申请。
    （1）变更理由。空侧、氢侧密封油冷却器换热效果差，自2009年中水改造后，夏季工作时冷油器冷却效果不能满足现场需要，即使2台冷油器并联运行，密封油温度仍达到50℃以上，影响机组运行安全。
    （2）技术可行性分析。现密封油冷油器运行概况：机组满负荷时，实测冷油器人口油温为51℃，出口为48℃ 、水温人口为20℃，出口为23℃；设计油压为0. 6 MPa，设计油温为120℃;氢侧换热面积为10m2，空侧换热面积为45m2，共55m2。密封油系统空侧加装l台换热面积为70m2的板式换热器，氢侧加装1台换热面积为15m2的板式换热器，满足密封油系统夏季运行工况需要。根据现场实际设计板式换热器，管道安装时应及时进行支、吊架的固定和调整工作。支、吊架的位置应正确，安装应平整牢固并与管子接触良好。支架底板及支、吊架的工作面应平整。
    （3）风险分析。厂家应根据现场实际情况和密封油空侧、氢侧冷油器的运行参数设计换热器：设备结构设计要合理，并充分考虑中水实际情况，避免影响实际使用效果，同时尽量选用信誉高的大品牌厂家产品。采用高压软管的管道选材要严格，运行可靠。新型换热器结构设计、选材要合理，便于检修，同时还要考虑维护成本。
    （4）预期效果。改造后应能满足密封油系统夏季冷却要求，实现全年各种工况下出口油温小于43℃的目标。调试、运行期间应注意观察和积累运行数据，为＃1、#2机组其它换热设备改进和完善积累技术数据和应用经验。
    （5）改造前、后系统图如图2、图3所示。改造前，11、12空侧、氢侧密封油冷却器为管壳式换热器单侧运行，夏季高温天气2台并列运行。改造后，加装1台新型板式换热器，11、12空侧、氢侧密封油冷却器保留。

    7 结束语
    #1机组在2016年8月1日重新启动，投入新改造的空侧、氢侧密封油冷却器运行。在整个8月迎峰度夏阶段，空侧、氢侧密封油温始终维持在42℃以下，密封油压也没有出现摆动现象。由此可知，通过密封油冷油器系统的改造，解决了异常现象，消除了机组隐患。
    密封油系统对于氢冷发电机是一个非常重要的系统，它不仅向密封瓦提供润滑以避免密封瓦磨损，而且可防止发电机内的氢气泄漏，造成氢气爆炸事故的发生，所以密封油系统的安全运行至关重要。当发现密封油系统异常时，要根据现象及时分析原因，尽快解决异常，如果异常不能消除，威胁机组安全，那么应停机处理。
 

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