二、控制器的检测
    在进行电动汽车检测时，一般使用一些专用的检测仪，如绿盟牌LY-2型无刷电动汽车综合检测仪，如图2所示。不同的仪器，有不同的操作方法，使用时需仔细阅读其说明书。下面即以LY-2型无刷电动汽车综合检测仪为例，说明电动汽车电动机控制器的检测方法。

    （1）连接控制器
    ①将仪器中的“控制转把（加速踏板）线”和控制器转把（加速踏板）线连接。
    ②将仪器中的“控制器霍尔线”和控制器霍尔线连接。
    ③将仪器中的“电动机控制器公用线”和控制器三根相线连接。
    ④将仪器中的“控制器电源”和控制器供电电源连接（注意正负极）。
    ⑤将充电器插孔插到“充电器插座”上（应采用与被测控制器电压相符的电动汽车充电器）。
    （2）控制器检测
    ①确认控制器与检测仪连接正确后接通充电器电源，这时观察面板中“控制器5V”灯是否点亮，若不亮可断定控制器没有5V输出电压，说明控制器损坏。若“控制器5V”灯有规律地闪烁，则可断定控制器5V输出正常，一可进行下一步操作。
    ②调节仪器面板上的控制器转把（加速踏板）调节旋钮。顺时针慢慢旋转，这时观察检测仪面板左侧HA、黄、HB、绿、HC、蓝6个灯是否交替闪亮，若都不亮，说明控制器已经损坏；若一组灯不亮，则说明控制器上与此组灯对应的相线没有输出（仪器引出线和面板所标颜色相对应），需要检修控制器对应部分（通常为MOs管损坏）；若三组灯交替闪烁，则要看其亮度是否随面板调节旋钮的转动有所变化，如果有变化则正常，如果无变化则为控制器控制部分失控。
 

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