（1）踩下驻车制动器（仅手动变速器）。
   （2）点火开关置于ON位置，使用驾驶员信息中心（DIC）显示器控制装置启用重新读入模式。喇叭发出两声唧唧声，表示重新读入模式已经启用，左前转向信号也将点亮。
   （3）从左前轮开始，用以下方法中的一种启用轮胎气压传感器：
    1）使轮胎气压监测系统工具的天线朝上，顶住靠近气门芯处轮辋的轮胎侧壁。按下启动按钮然后松开并等待喇叭发出唧唧声。一旦喇叭发出唧唧声，传感器信息就被读入，而要读入的下一个位置的转向信号将点亮。警告：轮胎充气太足可能会导致人身伤害或损坏轮胎和车轮。当增加轮胎气压时，不要超出轮胎侧壁标注的最大充气压力。
    2）增大／减小轮胎气压8～10s，然后等待喇叭发出哪哪声。在8～10s的轮胎气压增大／减小时间后的30s前后，喇叭发出唧唧声。一旦喇叭发出唧唧声，传感器信息就被读入，而要读入的下一个位置的转向信号将点亮。
   （4）喇叭发出唧唧声且右前转向信号点亮后，按以下顺序为剩下的3个传感器重复步骤（2）右前、右后、左后。
（5）当左后传感器已被读入且喇叭也发出两次唧唧声后，读入过程完成且车身控制模块退出重新读入模式。
   （6）将点火开关置于OFF位置，将所有轮胎压力调整至推荐值。
    如果点火开关转换至OFF位置，或者在超过2min的时间内未读入任何传感器，则重新读入模式将取消。如果在读入第一个传感器之前重新读入模式被取消，则原始传感器识别码将被保留。如果在读入第一个传感器之后重新读入模式被取消，则将发生以下情况：
    1）所有存储的传感器识别码将在车身控制模块存储器中无效；
    2）驾驶员信息中心（若装备）将显示破折号，而不是轮胎气压；
    3）DTC C0775将被设置。
    此时这些情况将需要重复执行重新读入程序，以使系统正常工作。