混合动力电池电压隔离传感器电路范围／性能

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混合动力电池电压隔离传感器电路

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混合动力电池电压系统隔离故障 混合动力电池电压系统隔离电阻太低

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混合动力电池负极接触器电路卡在开启位置 系统主继电器（SMR）负责打开和关闭高压电源供应。如果第3系统主继电器（SMR）卡住，有可能会导致高压系统不能关闭。所以，混合动力汽车电子控制单元如果一旦发现其中的任何...

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混合动力电池负极接触器电路卡住在关的位置 系统主继电器（SMR）负责打开和关闭高压电源供应。如果第3系统主继电器（SMR）卡住，有可能会导致高压系统不能关闭。所以，混合动力汽车电子控制单元如果一旦发现其中的任...

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混合动力电池负极接触器电路 系统主继电器（SMR）负责打开和关闭高压电源供应。如果第3系统主继电器（SMR）卡住，有可能会导致高压系统不能关闭。所以，混合动力汽车电子控制单元如果一旦发现其中的任何一个继电器发...

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混合动力电池正极接触器电路卡在开的位置 系统主继电器（SMR）负责打开和关闭高压电源供应。如果第1和第2系统主继电器（SMR）中的一个卡住，有可能会导致高压系统不能关闭。所以，混合动力汽车电子控制单元如果一旦...

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混合动力电池正极接触器电路卡在关的位置 系统主继电器（SMR）负责打开和关闭高压电源供应。如果第1和第2系统主继电器（SMR）中的一个卡住，有可能会导致高压系统不能关闭。所以，混合动力汽车电子控制单元如果一旦...

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混合动力电池正极接触器电路 系统主继电器（SMR）负责打开和关闭高压电源供应。如果第1和第2系统主继电器（SMR）中的一个卡住，有可能会导致高压系统不能关闭。所以，混合动力汽车电子控制单元如果一旦发现其中的任...

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混合动力电池温度传感器A电路间歇／不稳定 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开／关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压突然变化，该故障码会出现

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混合动力电池温度传感器A电路高 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开／关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现

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混合动力电池温度传感器A电路低 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开／关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现

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混合动力电池温度传感器A范围／性能 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开／关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路出错，该故障码会出现

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混合动力电池温度传感器A电路 电池控制模块依据来自电池温度传感器的信号来控制打开／关闭电池风扇。如果电池控制模块检测到电池温度传感器信号电路电压超出正常范围，该故障码会出现

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混合动力电池组冷却风扇2控制电路高 风扇电动机控制器负责调节混合动力电池组冷却风扇的电压。如果冷却风扇1控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现

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混合动力电池组冷却风扇2控制电路低 风扇电动机控制器负责调节混合动力电池组冷却风扇的电压。如果冷却风扇1控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现

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混合动力电池组冷却风扇2卡在开启位置 电池控制模块根据来自电池温度传感器的信号来控制电池风扇的开启或关闭。如果实际电池组温度比基于冷却风扇性能估计的电池组温度低出-设定值，控制模块认为电池组风扇卡在开启...

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混合动力电池组冷却风扇2性能或卡在关闭位置 电池控制模块根据来自电池温度传感器的信号来控制电池风扇的开启或关闭。如果实际电池组温度比基于冷却风扇性能估计的电池组温度高出-设定值，控制模块认为电池组风扇故...

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混合动力电池组冷却风扇2控制电路／开路 电池组风扇电动机控制器负责调节混合动力电池组冷却风扇的电压。如果冷却风扇2控制电路电压超出了目标电压的正常范围，该故障码会出现

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高压熔丝 在联锁开关是开的情况下，VBB9和VBB10端子之间电压低于正常值

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直流／直流转换器性能 直流／直流转换器将HV电池的直流高压（200～400V）转化成12V电压，从而可以给辅助电池充电并给车内附件供电

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换流器冷却系统性能 换流器将混合动力电池组的直流电转换成可供MG1和MG2使用的交流电。在这个过程中，换流器会放热，因而换流器有自己的冷却系统。如果这个冷却系统发生故障，该故障码会出现

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混合动力发电机性能 混合动力汽车发电机A故障

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驱动电动机B性能 混合动力汽车驱动电动机B故障

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驱动电动机A性能 混合动力汽车驱动电动机A故障

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14V电源模块系统性能

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14V电源模块系统电压高

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14V电源模块系统电压低

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14V电源模块系统电压不稳定

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14V电源模块系统电压 控制模块检测到系统电压过高或过低

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