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  • P1330奔驰 2013-05-06
    爆燃传感器,后-故障 爆燃传感器负责在发动机转速改变时检测振动。爆燃传感器然后会将这个振动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆燃发生

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  • P1325奔驰 2013-05-06
    爆燃传感器,前-故障 爆燃传感器负责在发动机转速改变时检测振动。爆燃传感器然后会将这个振动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆燃发生

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  • P1324奔驰 2013-05-06
    发动机控制模块(ECM) -爆燃控制故障 发动机控制模块(ECM或ECU),也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是...

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  • P1300奔驰 2013-05-06
    曲轴位置(CKP)传感器-故障 曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使...

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  • P1237奔驰 2013-05-06
    驱动防滑牵引力控制系统(TCS)-故障 驱动防滑牵引力控制系统(TCS)的作用是当感应到驱动轮打滑现象时,通过滞后点火时间等来控制转矩输出,提前升档,二档起步,防止液力变矩器锁定以及制动等来防止打滑

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  • P1236奔驰 2013-05-06
    超级增压器离合器-故障 超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率

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  • P1235奔驰 2013-05-06
    超级增压器压力-错误 超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率

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  • P1233奔驰 2013-05-06
    节气门执行器-机械故障 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度

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  • P1225奔驰 2013-05-06
    进气歧管空气控制电磁阀-故障 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如3000r/min)的时候才打开...

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  • P1224奔驰 2013-05-06
    加速踏板位置(APP)传感器2-故障 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据

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  • P1223奔驰 2013-05-06
    油量调节器位置传感器

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  • P1222奔驰 2013-05-06
    加速踏板位置(APP)传感器1-故障 在电子节气门控制(ETC)系统中,加速踏板位置(APP)传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块,作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据

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  • P1221奔驰 2013-05-06
    控制器局域网(CAN)数据连线,驱动防滑牵引力控制系统(TCS)-故障 控制器局域网(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通信协定,其特点是允许网络上的设备直接互相通信,网络上不需要主机控...

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  • P1220奔驰 2013-05-06
    燃油量调节器

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  • P1192奔驰 2013-05-06
    机油传感器模块-故障 机油传感器可以测定机油的质量、液位以及温度。机油质量传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪费和机...

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  • P1190奔驰 2013-05-06
    燃油压力控制电磁阀-故障 燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,使多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发...

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  • P1189奔驰 2013-05-06
    进气歧管空气控制系统-故障 进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如3000r/min)的时候才打开。...

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  • P1187奔驰 2013-05-06
    燃油分供管压力传感器-故障 燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,使多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断...

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  • P1186奔驰 2013-05-06
    燃油切断-检测到

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  • P1186奔驰 2013-05-06
    节气门阀驱动器1/2-信号错误 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电动机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度

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  • P1185奔驰 2013-05-06
    机油传感器,质量-机油含水 机油传感器可以测定机油的质量、液位以及温度。机油质量传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪...

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  • P1184奔驰 2013-05-06
    气缸切断系统,左气缸-电压误差 对于一些大功率的汽车,当负载很小时,节气门几近关闭,发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低,导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀...

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  • P1184奔驰 2013-05-06
    气缸切断电磁阀,第2排-偏离 对于一些大功率的汽车,当负载很小时,节气门几近关闭,发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低,导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门...

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  • P1183奔驰 2013-05-06
    气缸切断系统,右气缸-电压误差 对于一些大功率的汽车,当负载很小时,节气门几近关闭,发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低,导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门...

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  • P1183奔驰 2013-05-06
    气缸切断电磁阀,第1排-偏离 对于一些大功率的汽车,当负载很小时,节气门几近关闭,发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低,导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的...

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  • P1182奔驰 2013-05-06
    起动机继电器-故障(C系列06/97) 起动机继电器(电磁阀)的工作原理是,当点火开关打开时,小电流经过一个电磁线圈,导致一对更大的接触器接合,从而允许大电流经过动电动机,而起动发动机

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  • P1181奔驰 2013-05-06
    发动机冷却液风扇电动机或空调冷凝器风扇电动机-故障 当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车处于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温

    [阅读全文]

  • P1180奔驰 2013-05-06
    机油传感器-温度过高 机油传感器可以测定机油的质量、液位以及温度。机油质量传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪费和机油...

    [阅读全文]

  • P1179奔驰 2013-05-06
    机油传感器,质量-不可信信号 机油传感器可以测定机油的质量、液位以及温度。机油质量传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪...

    [阅读全文]

  • P1178奔驰 2013-05-06
    机油传感器,液位-不可信信号 机油传感器可以测定机油的质量、液位以及温度。机油质量传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪...

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