换档时间太长-已达到适应极限 P1811别克，雪佛兰，凯迪拉克实例： 分析及维修别克GL8行星齿轮机构抱死引发的故障

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变速器液压力（TFP）开关，阀门位置 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP)传...

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节气门翻板位置-接收到无效数据 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU)，作为控制发动机喷油的基本参数之一。该故障码表明变速器控制模块（TCM）接收到来自动力总成...

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发动机控制模块（ECM)，通过CAN数据总线的轮速传感器（WSS）信号 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机...

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发动机控制模块（ECM），通过CAN数据总线的发动机冷却液温度（ECT）传感器信号 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控...

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发动机控制棋块（ECM），通过CAN数据总线的加速器踏板位置（APP）传感器信号-超出范围 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块...

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变速器控制模块（TCU），故障灯（MIL）请求信号-电压高／低（请咨询汽车制造商） 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性...

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发动机控制模块（ECM），转矩减少信号-超出范围（请咨询汽车制造商） 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动...

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发动机控制模块（ECM），CAN数据总线-与变速器控制模块的通信丢失 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的...

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发动机控制模块（ECM），通过控制器局域网（CAN）数据总线的转矩减少信号-超出范围 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），...

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转矩控制电路（4L30-E变速器）故障 换档过程中变速器控制模块（TCM）会向动力总成控制模块（PCM）发出转矩减少请求，以保证换档平缓。PCM可以通过滞后点火时间等来减少转矩。如果PCM检测到转矩减少请求失败，便会向...

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变速器控制模块（TCU）-检测到变速器输入/输出轴转速传感器信号差异过大 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档...

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驻车档空档输出电路故障(4L30-E变速器） 该故障码表明动力总成控制模块（PCM）检测到实际和指令的驻车档／空档输出信号不一致。故障原因包括驻车档／空档信号电路故障，变速器控制模块（TCM）故障，动力总成控制模块...

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变速器控制模块（TCU）-故障灯（MIL）请求电路 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。故...

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变速器控制模块（TCU）-故障灯（MIL）请求电路 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。故...

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发动机控制模块（ECM）-故障 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机...

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驱动防滑牵引力控制系统（TCS），送达转矩信号-故障 驱动防滑牵引力控制系统（TCS）的作用是当感应到驱动轮打滑现象时，通过滞后点火时间等来控制转矩输出，提前升档，二档起步，防止液力变矩器锁定以及制动等来防止...

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喷油器控制模块-卡在开的位置 喷抽器控制模块（FICM）负责根据来自电子控制单元（ECU）的燃油和正时信息来控制喷油器电磁阀。电子控制单元（ECU）通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量

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发动机控制模块（ECM）-故障 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机...

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发动机控制模块（ECM）-点火电源小于10V 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是...

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发动机控制模块（ECM）-故障 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机...

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加速踏板位置（APP）传感器2-电路故障（仅当P1680存在时） 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀...

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发动机控制模块（ECM）当P1600,Pl621,Pl627,P1680,Pl683同时存在） 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机...

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发动机控制模块（ECM）-内部电路故障，点火线圈 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的...

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发动机控制模块（ECM）-内部电路故障，加热型暇传感器1,第2排 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转...

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发动机控制模块(ECM）-内部电路故障，加热型载传感器1,第1排 发动机控制模块（ECM或ECU），也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转...

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燕发排放（EVAP）炭越吹扫阀-电路故障 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭罐里。发动机会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。故障原因包括吹扫电磁阀本身或其电...

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燕发排放（EVAP）炭谁通风阀-电路故障 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭罐里。发动机会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。故障原因包括通风电磁阀本身或其电...

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转速表控制电路

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发动机冷却液热势告灯-电路故障 故障原因包括发动机冷却液过热指示灯或其电路故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等

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