抖动明显：因没有清洁“肠胃”

    病历：洪先生平时全身心投入生意，很难细心照料爱车。前几天，天气忽然转冷，洪先生发现爱车启动时发动机抖动特别明显，行驶时也有怠速不稳的异样。他觉得很奇怪，怎么会有那么多的油泥、积碳？

    化验结果：油泥、积碳过多。

    专家把脉：相对于夏季的高温、高湿天气，在冬季人们往往忽视了对发动机的清洁。据一次小范围民意(拷问)调查，有近三成车主觉得，只有在夏天发动机才更容易产生油泥、积碳。对此，专家介绍，其实发动机中的油泥和积碳主要是燃油燃烧不充分产生的，无论冬夏都会病发。此外，在拥堵的道路上频繁地停车、启动怠速行驶，发动机的工作温度能达到90℃左右的高温，也容易产生油泥、积碳。

    康复处方：车主可尝试选择清洁能力较强的高端全合成润滑油，以有效阻止新的油泥、沉积物再次粘结堆积，给引擎清洁保护，使原车动力保持强劲。另外，如果爱车积碳症状较轻，也可以采取一周1—2次跑高速的做法。

    疗程：如果行车没有超过车辆的换油里程，“药效”可持续两年。

    加速无力：因“病毒”入侵

    病历：孙小姐买车之后，出外自驾游的机会并不多，国庆黄金周假期虽长，但考虑到旅游景点到处人山人海，于是，她将出游时间推迟到十月底。当她和旅友们在半路加油站加完油之后就开始出现爱车加速明显无力的症状。

    化验结果：加注汽油质量不合格，尤其是辛烷值、硫含量和苯含量降幅明显。

    专家把脉：汽修专家指出，前段时间，部分旅游区的加油站油品质量下降，甚至有的用低标号汽油冒充高标号汽油销售。如果将低辛烷值的汽油应用于高压缩比的车辆发动机上，将可能导致发动机产生爆震燃烧，功率下降，甚至损坏发动机零部件。此外，有不少对价格不太敏感的车主，在加油时，也会采取一种对汽油标号“认高不认低”的做法，对于出游过程中，不放心半路加油站的油品质量，所加油品采取提高一个级别应对，不失为一种应对办法。但在油品质量正常的前提下，长期盲目相信高标号汽油，也会使这类高标号汽油高抗爆性的优势无法发挥出来，结果反而对车辆无益。

    康复处方：除了加油宜选择大型加油站，加油时间尽量选择在早晨外，应注意压缩比的问题。压缩比在7.5～8.0应选用90号车用汽油；压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～97号车用汽油。

    除了可以在汽车说明书中查到压缩比以外，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。市场上销售的各类添加剂中，多数只能在短时间内起到缓解症状之效，车主们可在相熟专家的指导下，给爱车服用。

    疗程：由于没有特效药，如果选择一些添加剂，相当于起到补品的作用，治标不治本。不同的滋补品，其药力发挥时间各不相同，市场上有很多产品只能维持2—3个月左右。因此，需要长年持续服食才有效。