（五）空调系统管路和管接头的维护保养
      经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油的泄漏。如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，造成整个制冷系统报废。因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有磨损时要及时处理，对已破损的部件要用布包扎好，并停止使用空调，尽快进行维修。
      检查各管路接头是否有油污，有油污表明该部位有泄漏，应及时进行维修。汽车空调管路中多采用弹簧快速接头，拆卸管接头时必须使用专用工具，不允许使用自制工具或其它代用品，否则容易损坏接头中的锁簧，造成制冷剂泄漏。如果一旦损坏无法进行修复，必须更换空调管路总成。在安装管路接头时，必须使用新的专用密封圈，并涂沫少许冷冻机油，以保证安装顺利和提高密封效果。
      （六）节流装置的维护保养
      一般汽车前空调采用的节流装置是节流管，后空调则采用膨胀阀。清洗管路时最好能同时更换节流装置，以防止管路堵塞，造成压缩机损坏。但是，不管采用何种膨胀阀，绝对不允许为追求制冷效果而自行调整膨胀阀的开度。膨胀阀的开度调整不当，轻者影响制冷效果，重者造成压缩机报废。
      （七）电气线路的维护保养
      经常检查空调系统的电路情况，防止电线的绝缘层磨破。当空调系统的保险烧损时，要先检查出故障所在，待处理完后再换上新保险丝通电，切不可把保险短接，否则有可能烧坏整个线路，也可能对汽车上的其它电路及电气元件产生不良影响。

    三、其它注意事项
      1．必须使用专用制冷剂及专用冷冻机油。
    2．空调系统必须使用清洁、干燥的制冷剂和冷冻机油。如果系统中有空气、水分及污物，都可能对系统的温度和压力产生不良的影响，降低制冷效果，导致系统部件损坏，管路阻塞等故障。
    3．维修时，被拆卸管路上的“O”形密封圈必须更换，并在装配前涂上冷冻机油。

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