拆开线束找到 S145 节点进行测量：电压为 1.53V

按线路图查看此根线电压是由 PCM 控制基准电压应为：5V。但是现在电压为 1.53V 是故障所在点。分析电压降到 1.53V原因有二种，一是 PCM 内部损坏给出电压就是 1.53V，但 PCM模块已经互换过此 PCM 没有故障是正常的。还一种原因是S145 节点连接的某个执行元件内部短路造成，逐一排查执行元件，拔掉 C1657 插头，测量 S145 节点电压为 5V。

 

拆下发动机油压力（EOP）传感器测量内部短路，更换传感器后启动着车发动机工作正常故障排除。

 

维修总结：更换 CD539 再制造发动机总成后，动机油压力（EOP）传感器损坏已经出现两台车辆，同一个元件损坏出现两个不同故障现象，在维修时要有明确的维修思路，精准确定故障点。提升一次修复率，提高客户满意度。