维修过程：

1. 验证故障、收集信息： 该车间歇性显示电瓶电量低，之前出过一次事故，之后陆陆续续出现该问题。出现该灯时发动机抖动严重， 故障在高温天气下易出现。该车更换过发电机、电瓶。

2. 初步排查： IDS 检测故障码如下： 发现有点量低的故障码，对电瓶检测是在本店换的电瓶，电瓶使用 5 个月左右但是可以明显看到电瓶已经有漏液现象了。说明故障存在时确实可能发电量又异常。重点检查 P065B、 P0626 故障码

3. 分析故障码：

正常运行和故障条件 PCM 通过发电机监控器电路(GENMON) (发电机终端电路)监控发电机输出。 如果由于开路或对地短路， PCM 不能读出 GENMON 电路，则当发动机速度超过 2,000 rpm时，发动机默认稳定在 13.5 伏特，而 PCM PCM 向 IPC 发出请求，点亮充电系统警示灯。 3%或更低的 GENMON 占空比表明，存在对地短路故障，并导致 DTCP0625 记录在 PCM。 98%或更高 GENMON 占空比表明，存在开路或对电源短路故障，并导致 DTCP0626 记录在 PCM。The PCM 通过发电机监控器(GENMON)电路监控发电机的输出。 PCM 使用发电机指令(GENCOM)电路，增加或减少输出。 如果 GENCOM 电路 (发电机控制电路)或"A"感应电路是开路或对地短路，则 PCM 不能控制发电机输出。 当发动机转速超过 2000rpm 时，发电机默认的稳定电压输出是 13.5 伏特，而 PCM PCM 向 IPC 发出请求，点亮充电系统警示灯。GENCOM 电路故障可以通过观察 PCM PCM 参数辨识 PID，发电机指令线路故障(GENCMD_LF)而确认并记录 P065B 故障诊断代码 (DTC) 故障触发条件

也就是发电机 C102A 有 3 根线其中 3#是发电机控制供电线， 1#线是监控器检测发电机输出， 2#是控制发电机的控制线。 当检测线 GENMOM 开路短路时， PCM 不能控制发电机GENCOM 有效的输出电压，某些条件下点亮故障灯。 针对该车故障码进行分析后怀疑部件： 关于 GENMOM 线路存在间歇性断路、断路、发电机 GENMOM 端间歇断路、短路， PCM 内部 GENMOM存在间歇性断路、短路，发电机已经更换， 该车先前左前保险杠出现过事故，检查线束发现确实存在破损，进行线束维修、焊接、 测量线束电阻正常， 试车半个月客户反馈故障再次点亮。