维修过程： 该车为事故车，此前在修理厂维修后无法启动托至我店进行维修。解决无法启动将车辆交付给客户。发现开空调鼓风机不工作，压缩机工作且空调管结冰。 故障初步分析如下：

1、 空调模块故障。

2、 鼓风机模块故障。

3、 鼓风机故障

4、 线路问题。

首先检查鼓风机插头 C297B 1 号脚无供电， C297B 2 号脚搭铁正常。检查鼓风机电机控制模快插头 C297A 2 号脚搭铁正常， C297A 3 号脚为空调模快对鼓风机控制信号正常。测量 C297A 4 号脚鼓风机模快电源无电压。说明问题出现在线路上，检查鼓风机相关保险 F10、 F23 均正常。查看线路图

和正常车兑换了鼓风机继电器故障依旧，说明继电器正常。测量继电器座 1 号脚、 3 号脚供电都正常。然后测量连接器C212 的 24 号脚无供电。且 C212 的 24 号脚到继电器的 5 号脚也是导通的，那就说明鼓风机继电器没有工作。继电器的1 号脚是有供电的，那问题就出现在 BCM C2280A 28 号脚到继电器 2 号脚的线路上。测量 C2280A 28 号脚到继电器 2 号脚不导通。查看线路发现继电器 2 号脚到 C2280A 28 号脚之间有二极管相连。后拆开 BJB 发现二极管被装反了，如图：

正常的厂家在装配时用红笔做了记号，且二极管是有方向性的，装反了就不导通了。

如图：

 

 

将二极管装好恢复原车线路后故障解决。

维修总结：此故障是修理厂在检修车辆无法启动时误把二极管当保险丝了，检修后刚好装反造成的。当我们遇到此类问题时理清维修思路，所有故障也迎刃而解。