维修过程：

一、 首先验证故障， 由于此车故障是间隙性存在的，外出路试车辆也是正常的。 回厂连接 IDS 记录的故障码为：如图：

根据故障码含义初步怀疑是线路信号传输方面的问题，检查变速箱线束未发现与变速器有干涉磨损现象，摇晃拉拽等方法检查线束接触无异常，故障现象始终不出现。拔下变速箱阀体插头处检查发现 20 号针脚插口那块有少许油迹， 检查阀体的另一边插头处并没有油液泄露现象，判断有少许的油迹应该是来自与线束上，也有可能是线束本身就有一些润滑脂？如图：

二、 翻阅线路图 20 号针脚正是 TR 传感器的信号返回线。如图：

三、 于是清洗了插头处的油迹后，反复路试并未试到故障现象出现， 清除故障码后交车给客户试用。 客户行驶一个星期后故障依旧。 并反应说故障现象比原来更频繁了，一天出现 2－3 次， 但进厂检查车子又是正常的。

四、 重新读取故障码结果无相关故障码。 查看数据流时看到档位传感器各档位数据流也正常。如图：