故障现象: 客户描述说有时启动仪表显示发动机故障, 有时重新启动又没有,有故障时行驶感觉没力。
维修过程: 一、 连接 IDS 读取故障码为节气门踏板位置传感器开关 E 电路输入低。 如图:
二、打开PCM数据流查看油门踏板位置传感器信号,发现APP2无论踩下油门踏板或不踩下油门踏板信号电压都为 0V。 如图:
查看线路图:
分析: 由线路图得知油门踏板传感器共 6 条线,分别为 APP1与 APP2 电源、 APP1 与 APP2 接地、 APP1 与 APP2 信号。分析可能引起 APP2 传感器信号为 0V 可能有以下可能:
APP2 无参考电压线路接触不良或断路。
APP2 信号线与接地短路或断路。
三、 得知 PCM 与 APP2 踏板位置传感器中间靠 C90 插头相连接, 抱着试一试的态度先摇晃一下 C90 插头看 APP2 信号是否有变化,果然电压发生变化。仔细检查发现 C90 插头的40 号脚上端有 4.96V 电压而下端无电压, 此针脚正是 APP2传感器的 5V 参考电压。 仔细检查此针脚跟其它针脚对比有缩回去一点还发现针脚舌片开口也稍大。如图:
修复后 C90 插头针脚后, 故障排除。
维修总结: 此维修案例比较简单, 在维修时多注意每一个细节。特别是遇到间隙性问题时想方设法的使故障重现也是帮助解决故障的有效方法,从而提高一次修复率。