故障现象： 双区调节左右出风温度时，将右侧温度调至 LO后，出风口仍然出热风；左侧出风口温度调节正常。
维修过程： 分析故障原因：
1.温度控制电机故障 2.右侧冷/热翻板卡滞
3.线路故障 4.FCIM 模块故障
根据 DTC 的失效类型为“电路开路”，决定先查看右侧温度控制电机的插头是否虚接， 断开插头发现 C2092 插头与1#线脚连接的蓝色电线脱开。
查看《线路图》确定右侧温度控制电机插头 C2092 脱开的蓝色导线是温度电机的搭铁控制线，从而导致 FCIM 模块不能驱动该温度电机，导致该故障的发生，出风温度恒定。
重新处理线束后，清除 DTC 测试出风温度调节正常，确定故障排除。
维修总结： 关于线束脱针或虚接而导致的故障，在新车型上发生频率较高，这表明对新车 PDI 检查的重要性还是不够重视，做 PDI 就是为了防止将车辆交给车主后，在短时间内出现故障，导致抱怨及投诉。 对品牌质量的口碑影响深远！
