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福特福克斯因点火线圈故障导致行驶时有时发闯
来源:本站整理  作者:佚名  2015-03-26 10:32:10

    一辆2006款长安福特FOCUS,发动机全铝合金制造,双顶置凸轮轴,16气门,采用电子节气门,IMRC和IMSC进气道控制,COP点火系统的四缸汽油发动机。在行驶了4万多km后,发现行驶时车辆发闯,仪表故障灯不亮,用IDS福特汽车专用检测仪)未检测到故障码。
    故障诊断:该车主一来服务站,就直接找前台接待专员给发动机除炭。在车子开到维修车间维修时,技术维修人员对车检查后发现,该车有修理过的新痕迹,维修技师看完派工单后就去问车主:车子有什么故障?据车主反映,该故障现象在1个星期前就出现了,当时车主是送到另外一家长安福特特约服务站进行维修的,这家特约服务站对其故障现象确认后进行了检测,未发现异常故障。建议车主清洗节气门和汽缸除炭,更换火花塞。因车主嫌维修费用贵,而且在维修后还不能保证该车的故障排除,就把车子开到朋友开的一个汽车修理厂维修。在维修厂维修后,故障现象依旧还在,没有能够解决车子发闯的问题。因为该维修厂没有除炭的设备,车主经其他FOCUS车主朋友的介绍来维修技师所在的服务站维修。根据车主的叙述,了解到这个原因,维修技师对其车进行了IDS检测,也未发现故障码。只好进行路试,以确定此故障的真实性。在路试的时候,维修技师发现车子在开到40km/h时有瞬时发闯现象,过了40km/h时又好了,跑高速时(120km/h)也很正常。试车回来后,维修技师就此问题进行了分析,如果汽缸积炭过多,车子应该会有难启动,怠速应该受影响,混合气应该不对等现象,而该车的尾气与别的车相比较,也没有异常,冷车时好启动,怠速平稳。此车是单点火(单点火是各缸的点火顺序和发动机做功顺序一样,各缸有一个点火线圈),怀疑有可能是有1-2个点火线圈有时会断火,更换4个新的点火线圈后路试,此故障消失了。让车主试车后,车主讲已经正常。然后,维修技师逐一安装上旧的点火线圈,发现1缸点火线圈有问题。
    故障总结:那为什么IDS未能检测到此故障呢?PCM不能检测点火线圈故障,这是因为它的故障监测电路只能检测点火触发信号是否正常,对于点火放大器及点火线圈的工作情况无法监测。
    相关资料:2005年福特福克斯原厂维修手册(整合版)

关键词:福克斯

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