一辆行驶里程约1万km，车型为C346的2013年长安福特福克斯1.6自动挡轿车。用户反映：该车充电故障指示灯常亮。
    检查分析：维修人员在发动机怠速运转时测量发电机的输出电压，为14.10 V,正常。该车发电机的发电量除了靠自身调节外，，还要受到发动机控制单元的控制。检测发动机控制单元，发现故障码U012D—与发电机失去通信和U0284—与发动机散热器的进气栅格控制器失去通信。
    查阅资料得知，发电机和进气栅格都是通过LIN线与发动机控制单元连接的。于是在发动机运转时测量发电机LIN线的波形，发现其电压信号波形为0V  （图1），异常。断开发电机插接器后，LIN线的信号电压变为12V（图2），说明发电机内的总线驱动器已经与搭铁短路。但奇怪的是断开进气栅格控制器的插接器后，LIN线的信号电压还是保持12V。这说明发动机控制单元中的总线驱动器没有工作。测量正常车的LIN线信号波形（图3），发现它是有对应数据的脉冲波形。这说明故障车发动机控制单元内的总线驱动器的确是不工作的。





    故障排除：更换发电机及发动机控制单元并进行匹配后，试车确认故障排除。