故障诊断：现场检查发现电动行李箱可以正常动作且打开行李箱和关闭行李箱时组合仪表均可以正常显示。但无论行李箱打开还是关闭，只有后保险杠上的尾灯可以点亮，而行李箱的尾灯一直不能点亮。初步分析是打开和关闭行李箱时后部尾灯不能正常切换所致。诊断仪检查在09车载电气控制单元J519内有故障码VAG02914：行李箱关闭传感器1电路电气故障间歇性问题，如图1所示。

    根据引导型故障测试计划提示读取尾门关闭传感器1 G525在尾门打开和关闭时的数据显示，结果发现无论是尾门打开还是尾门关闭均显示数值为1，也就是尾门处于关闭状态。分析是尾门关闭传感器1 G525本身或是线路存在故障。查阅G525电路图如图2所示。

    拆下行李箱下锁装饰板（行李箱关闭传感器1 G525集成在该部件上），检查行李箱关闭传感器时发现在行李箱关闭传感器翻板上没有感应铁片（如图3所示）。正常情况应该在该翻板上有一个感应铁片（如图4所示），找一个旧翻板上的感应铁块装到该车的行李箱关闭翻板上，再次开闭行李箱后尾灯可以正常切换。

 

    故障总结：行李箱关闭传感器1G525专门用来控制后部尾灯在行李箱打开或关闭时的尾灯切换。组合仪表内和行李箱打开和关闭状态显示是由集成在行李箱盖中央门锁电机里的F123提供信号。行李箱在关闭后翻板铁处远离传感器，此时传感器状态为1;而此车没有感应铁片，就相当于感应铁片一直远离传感器所以无论打开或是关闭行李箱都显示行李箱关闭。由于控制单元不能准确判断当前行李箱位置，所以将尾灯功能转移到杠灯上来保障行车安全。