用户反映：
车辆前部传出金属咯咯声。
主要在加速时，在 2000 rpm 至 3000 rpm 的转速范围内出现此噪声。

特约维修站诊断结论：
可以再现用户抱怨中的故障。
在负载情况下，从涡轮增压器区域传出此噪声。

技术背景
旁通阀连杆区域内轴与轴套之间的公差。
由于此公差，会使旁通阀连杆在特定转速范围内发生振动。
这种振动会导致旁通阀连杆发出叮当噪声。

生产线解决方案
车辆识别号： WAUZZZ8V5EA056080

售后服务解决方案
请分析用户抱怨（根据用户陈述 / 技术背景），以便明确地归类此份 TPI。
只有在完全符合所有规定标准（车型 / 型号、车辆识别号、发动机 / 变速箱型号代码、PR 编号、零件号、软件版本、编码……）时， 才能进行下述维修。
否则采取该措施并不能排除故障，而且可能造成返修。 这种情况下，我们保留拒绝索赔结算的权利，拆下的零部件的费用必须自行承担。
如果出现上述故障，请按照以下说明在旁通阀连杆上安装原厂备件目录中给出的卡簧。

1) 如图所示，安装卡子。

2) 朝涡轮器壳体方向按压卡子（箭头 1）。 为了便于安装，旁通阀的操纵杆和卡子应对齐。 然后将卡子推到旁通阀操纵杆上的止挡位置（箭头 2）。

3) 安装后注意卡子的位置是否正确。 必要时，用镜子进行检查。

信息！
安装卡簧时必须不必拆卸部件！
安装卡簧时请注意：安装期间不得过度拉伸或弯曲卡簧。 如果安装期间过度拉伸了卡簧，则可能不能排除该故障，噪音可能再次出现。

结算信息
本 TPI 中发布的工时与定稿时的版本一致。
以工位目录中的最新说明为准。
根据售后服务编号进行结算： 2130；损伤类型： 020

相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0