一辆行驶里程约16万km，配置BBJ发动机和01J型无级变速器的2005款奥迪A8L 3. 0L轿车。用户反映：该车启动时发动机没有反应，仪表板的变速器档位指示灯全部变红且不停闪烁。
    故障分析：从故障症状来看，车辆无法起动与自动变速器有关。使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断，故障内容为“档位开关F125功能性故障”。进行清除，然后起动车辆，发动机起动成功。反复试验了几次，发动机又没有反应了，而且清除的故障信息重新出现，看来故障原因是档位开关损坏。
    拆开变速器壳体的后盖，取出变速器控制单元（J217 ）。该模块集成了档位开关（F125）、输入转速传感器（G182）、输出转速传感器（G195和G196）、油温传感器（G93），离合器压力传感器（G193）、接触压力传感器（G194）等元件。检查变速器控制单元上的档位开关，看不出问题所在，换档轴也没有问题。将变速器控制单元进行解体检查，可以看到内部的电路板采用陶瓷的基座，通过钎焊或高压电弧焊进行焊接。档位开关已经开焊，一般焊接工艺无法修复。档位开关不能单独更换，只能将变速器控制单元更换掉。进行前进档和倒档自适应学习，试车，故障彻底排除。01J型无级变速器控制单元见图37。

    集成化的变速器控制单元减少了线路出问题的可能性，维修起来也更为方便，但对部件的质量要求很高，因为需要承受高温及油液腐蚀。本例故障是01J型无级变速器的常见故障，原因与工艺缺陷或振动脱焊有关，在检修时需要特别注意。