电动机定子绕组的对地短路多发生在定子铁芯槽口处，由于电动机运转中发热、震动或者受潮等原因，绕组绝缘劣化，当经受不住绕组与机座之间的电压时，绝缘材料被击穿，发生短路。另外也可能由于电动机的转子在转动时与定子铁芯摩擦( 称作扫堂) ，造成摩擦部位过热，使槽内绝缘炭化而造成短路。一台新组装的电动机试车时发生短路，可能是定子绕组绝缘在安装中被破坏。拆开电动机，抽出转子，用仪表测绕组与外壳电阻，原来绕组接地，拆开电动机又不接地了，说明是端盖或转子内风扇与绕组短路造成的，进行局部整形即可，如短路依然存在，则应拆掉接线板上的铜片，用万用表分别测每相绕组对地绝缘电阻，查出短路故障所在的那相绕组，并仔细找出短路的部位，如果线把已绝缘炭化，线把中导线大面积烧坏应更换绕组。如果只有小范围的导线损坏，可用绝缘纸把损坏部位垫起来，使绕组与铁芯不再直接接触，最后灌上一些绝缘漆烤干即可。3． 2 相间短路

这种故障多发生在绕组的端部。相间短路发生后，两相绕组之间的绝缘电阻等于零。若在电动机运行中发生相间短路，可能造成两相保险丝同时烧断，也可能把导线烧断。

相间短路发生的原因，除了对地短路中的原因外，另外的原因是定子绕组端部的相间绝缘纸未垫好。拆开电动机观察相间绝缘( 绕组两端部极组与极相组之间垫有绝缘纸或绝缘布，这就叫做相间绝缘) 是否垫好，这层绝缘纸两边线把的边分别属于不同绕组，它们之间的电压比较高，可达到380 V。如果相间绝缘未垫好或绝缘材料错误，电动机运行一段时间后，绕组就容易受潮或碰伤而击穿绝缘，造成相间短路。

经检查整个绕组颜色未变，绝缘漆无老化情况，只一部位发生相间短路，烧断的线头又不多，可将线头接起来，中间垫好绝缘纸，多浇些绝缘漆烤干后继续使用。如果绕组均已老化，又有多处相间短路，就得更换绕组。

3． 3 匝间短路

匝间短路是同把线内几根绝缘层被破坏的导线连接在一起，形成短路故障。

匝间短路故障多发生在下线时，因不注意碰破两导线绝缘层，使相邻导线间失去绝缘作用而短路。绕组两端部的匝间短路多发生在安装电动机时，因碰坏导线绝缘层，使相邻导线短路。长时间工作在潮湿环境中的电动机因导线绝缘强度降低，电动机工作中过热等原因也会造成匝间短路。匝间短路故障，会使电动机运转时没劲，发出震动噪声，因匝间短路的一相电流增加，造成电动机内部冒烟，烧断一相保险丝，出现这种故障应断电停机拆开检修。

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