为此，项先生请有关司法鉴定单位给车子做了鉴定，鉴定结果显示车子的燃油供油管有问题。尽管有了明确的结论，项先生却至今还没拿到一分赔偿金，用他自己的话说就是“在整个索赔过程中，我感觉自己像皮球一样被人踢来踢去，经销商把我推到4S店，4S店又说要找保险公司，保险公司却说这事经销商也有责任……”

　　车子在半道上开着突然就烧起来了

　　项先生的奥迪A6是2003年9月在温州龙新汽车销售有限公司买的，花了37.85万元。此外，他在太平洋财产保险股份有限公司温州中心支公司给车子保了车损、自燃险等，加上上牌等其他费用，一共花了48万元。

　　去年11月3日早晨7点左右，项先生开着这辆奥迪车行驶在温州龙湾区永中街道东南路上，开了约20分钟，他踏加速踏板时感到加速无力，然后发现引擎盖右侧冒烟。“我赶紧停车熄火，打开引擎盖查看时发现发动机舱已经烧起来了。”项先生说，他马上拿灭火器灭火，可引擎盖的支撑杆被烧坏，引擎盖自动翻下并扣上，被火烧烤着的引擎盖已经发烫，用手去拉显然不可能，但发动机舱内的火却还在烧。直到消防人员赶到，火才被扑灭，这时整个车头已被烧得一片狼藉。

　　从项先生提供的维修记录来看，车子购买使用至起火事故发生这天，一直在温州瓯通汽车有限公司做保养修理，一共15次。

　　有了鉴定结果赔偿问题还是没解决

　　为了讨说法，项先生委托一家司法鉴定事务所对车辆的起火原因作了分析。鉴定结果为：他的这辆“浙C659××奥迪车在行驶中燃油供油管(橡胶)接口松动或胶管开裂，导致压力燃油渗漏或泄漏后遇高温起火并烧毁轿车。”

　　项先生本以为，有了这么明确的鉴定结果，他的维权应该很快。事实却是——“经销商和维修店都对我爱理不理，保险公司则说车子有质量问题，建议我向他们两家单位索赔。”无奈之下，远在温州的项先生向每日商报维权热线85051890求助。

　　85051890连线这三家单位后，他们对此各有说法。温州龙新汽车销售有限公司的黄老板说，他们卖给项先生的车是正规的，这事跟他们一点关系也没有。“油管有问题，不一定是车子本身的质量问题，保养或司机操作不当都可能使它有问题。”黄老板说，在这件事情上，他们公司没有责任所以也不必赔偿，但他可以帮项先生协调处理此事。

　　温州瓯通汽车有限公司服务总监李先生则认为，他们的保养没有问题，这事应该找保险公司。

　　对此，保险公司陈女士的说法是，车主项先生虽然给车子保了车损险和自燃险，但鉴定结果显示油管有问题，从法律上来说，车主也可以向经销商或厂家索赔。“当然，车主要求我们赔偿也可以。”陈女士透露，公司目前已和项先生商定了具体赔偿方案，但即便保险公司支付了赔偿金，最后还是要向奥迪车经销商或厂家追偿的。

　　律师为项先生分析赔偿中的法律关系

　　对于保险公司的态度，项先生表示可以接受，要是没有一个理想的结果，他透露不排除为此打一场官司。

　　浙江援手律师事务所的潘律师为项先生分析了其中的法律关系。

　　首先，在保险公司和4S店、经销商之间，因为项先生投保了自燃险，可以向保险公司理赔，保险公司必须理赔。保险公司如果认为引发此自燃事故的原因是由于车子本身的质量问题，或者是由于4S店的保养不当引起的，可以向经销商或维修店追偿。

　　其次，在经销商和4S店之间，要分清该自燃事故的责任。在购买时如果厂家有“三包”规定、在“三包”期内的，且该燃油供油管未经维修店修理，那么经销商应当赔偿。如果此事故由4S店维修不当造成的，4S店应承担责任。

　　项先生也可以在查清事故原因的基础上，向责任者直接要求赔偿。但是从维权便利的角度出发，项先生向保险公司理赔是比较方便的途径。