据中国汽车工业协会发布的消息，5月份乘用车产销环比分别下降了10.20%和6.66%。同时，5月份乘用车产销量下降也是继4月份乘用车产销环比下降7.91%和13.65%之后的再次下降。尽管4、5月份是汽车消费的传统淡季，但受国内物价持续高位以及四川大地震影响，今年实现汽车业产销突破1000万的压力着实不小。

主流中高级车销量表(数据来源：中国汽车工业协会)

中高级车竞相降价销售价格连创新低

    由于自4月份以来汽车销量普遍下滑，不少中高级车型生产企业早在四月底就开始了降价行动。在4月底举行的08年北京车展期间，一汽马自达销售公司副总经理于洪江宣布马自达6的2.3L顶级豪华版降价2万，售19.98万，2.0l基本型则直接降至16.98万。5月18日，东风雪铁龙在08款凯旋上市的同日，宣布06款凯旋实施了上市以来首次官方降价，降幅更是达到2.2万元。随后，在经销商方面，包括蒙迪欧致胜最高优惠2.5万、迈腾1.8TSI优惠2.2万、帕萨特领驭让利8000、8代雅阁优惠7000元、凯美瑞全系优惠5000等中高级车的降价消息也开始在国内车市泛滥开来。

尽管技术先进，但迈腾的销量却一直不温不火

易车网行情监测：

迈腾1.8TSI优惠持续最高优惠2.2万元

文章导读：在4S店方面，在记者的不断挖掘下，销售人员最终给出了1.8万元的“最低价”，但是他们也从侧面暗示记者，如果真的到店确定购买该款车型，那么价格还能再优惠。

风光不在 凯美瑞全系优惠5000元

文章导读：中高级轿车市场凯美瑞一直占据销量冠军的位置，但随着蒙迪欧-致胜和第八代雅阁的日渐成熟，这头把交椅的位子受到了多方面的挑战，编辑了解到目前凯美瑞全系让利达到了5000元。

小幅优惠帕萨特领驭最高让利8000元

文章导读：前国内中级市场新车层出不穷，作为老一代的中级车帕萨特领驭的压力俱增。为了能争夺一定的市场份儿目前南京市场上帕萨特领驭出现了最高8000元的优惠。

帕萨特领驭在国内属于长青树级车型，价格也相对稳定

限量销售蒙迪欧致胜最高优惠2.5万

文章导读：近期据笔者了解，在沈阳本地经销商处有一批限量特价车型优惠给广大喜爱致胜的消费者，最高优惠幅度可达到2.5万。

4S店现车储备缺乏八代雅阁二级降7000元

文章导读：二级经销商方面，近期的最高优惠也只在2.4L车型上放出了降价7000元的消息，除了现金优惠以外，部分二级经销商还可以赠送价值1000元的装潢。

    从上面的行情监测来看，所涉及到的中高级车降价信息可谓是对象全面，遍地开花，不仅包括、帕萨特领驭、马自达6等老牌中级车，也包括凯美瑞、新雅阁、蒙迪欧致胜等市场热销车型。此外，从近期降价的幅度来看，马自达6以及蒙迪欧致胜动辄高达两万以上的降幅已将车价调整至16万以下。在这种格局下，一些中级车型的市场售价将受到挑战。中级车型或将面临着新一轮的结构性价格调整。

销量受困中级车型或面临价格调整

3-5月中高级及中级车销量连跌车型表

    从表中可以看出，3-5月销量连跌两月的中高级车共有5款，中级车则高达10款。从这一点来看，相较于中高级车而言，中级车型所面临的销量困境或许更大。

在致胜等中高级车降价的情况下，明锐等高端中级车不降价显然难以维持(价格区间表一)

在目前的价格体系下，明锐的市场价格仍然偏高(价格区间表二)

    同时，从价格区间表一来看，蒙迪欧-致胜、马自达6的市场售价分别已下探至15.98-22.98万、15.98-21.98万的价格区间，并直接威胁到了卡罗拉(厂商指导价为14.78-17.58万)、明锐(厂商指导价为12.49-18.59万)以及思域(厂商指导价为14.78-18.88万)高配车型的销量。如果以这样的价格方式进行销售，以卡罗拉、思域等为代表的中级车显然在销量上要受到较大的影响。因此，价格区间表一上所展现的价格区间显然是不可维持的。

明锐、卡罗拉、思域销量表(数据来源：中国汽车工业协会)

    由于竞争的存在，中级车市也不可能以厂商指导价进行销售。在中高级车的价格压力之下，中级车只会继续加大优惠幅度。以明锐、思域、卡罗拉为例，目前这三款车的降幅分别为7000元、2万以及1万元。从价格区间表二可以看到，思域、卡罗拉基本上摆脱了与马自达6、蒙迪欧-致胜等中高级车的低配车型的竞争，但明锐在降价7000以后显然仍与马自达6、蒙迪欧-致胜等中高级车存在着较大重叠。同时，从上表中我们也能看到，3-5月份降幅较大的思域、卡罗拉销量下降较为平缓，但明锐却降幅较为明显。这也可以说明，在中高级车型价格紧逼之下，中级车优惠幅度增大一定程度上会减少中高级车的影响。同时，基于明锐现在的优惠较少的情况，在这里我们预测，明锐也将会在最近再度降价，以提高自身销售成绩。最后，我们也认为，如果中高级车型仍继续加大优惠，那么中级车市场再度掀起降价风暴也将为时不远。